понедельник, 30 марта 2015 г.

Сцепление Mitsubishi Grandis

В Украину завозятся в основном Грандис 2,4 бензин NA4W. О них и пойдет речь. В статье перечислю все возможные элементы замены для Митсубиши Грандис и дам оригинальные номера.

Если на машине не автомат, а механическая коробка, то рано или поздно вы столкнетесь с проблемой, что вам нужно менять сцепление в сборе или отдельные его элементы.

В сцеплении в сборе обычно подразумевают 3 элемента:
- Корзина сцепления - 20500A - 2304A022
- Диск сцепления - 20510 - 2301A044
- Выжимной подшипник - 20430 - MD749998

Но кроме этого еще часто требуют замены такие дополнительные элементы:
- Направляющая выжимного подшипника - 21132 - MD747279
- Болт упорный направляющей подшипника - 20423 - MD719602
- Вилка сцепления - 20422 - MD747524




пятница, 27 марта 2015 г.

Сайлентблоки заднего дифференциала Mitsubishi Outlander XL


У Аутлендер XL 2,4 CW5W и 3,0 CW6W имеет сайлентблоки заднего дифференциала (или их еще можно назвать сайлентблоки заднего редуктора).
Со временем они изнашиваются и требуют замены


Оригинальные номера сайлентов заднего редуктора:
3517A003 - их 2 шт (левый и правый, они одинаковые)


суббота, 21 марта 2015 г.

Ремкомплект суппорта заднего + направляющие к нему для Mitsubishi Lancer 9

Теперь рассмотрим задний суппорт Лансера 9.
Замена суппорта - это уже последний вариант. Обычно все обходится заменой направляющих суппортов и ремкомплектов.

Направляющие суппортов задних для Lancer 9:
4605A211
4605A212


Ремкомплект включает в себя все резиновые уплотнители суппорта заднего. Вот его оригинальный номер (идет на 1 суппорт):


При замене только направляющих (без ремкомплекта) надо дополнительно еще заменить уплотнитель на один из пальцев:





Подшипники и сальники редуктора заднего моста Mitsubishi Outlander XL


Outlander XL имеет задний редуктор.
При замене подшипников и сальников этого редуктора нужно знать какие именно надо менять. На рисунке представлены все возможные варианты замены


Оригинальные номера для Outlander XL 3.0 CW6W  и  Outlander XL 2.4 CW5W:

- 34109 - Сальник - MD707184 - всего 2 шт на машине
- 34004 - Подшипник - MR453077 (72x18.25-35) - всего 2 шт на машине

- 34106 -   Сальник - MN132055
- 34012 - Подшипник - 3515A046

- 34013 - Подшипник - MN132053


пятница, 20 марта 2015 г.

Подушка амортизатора переднего + опорный подшипник Mitsubishi Lancer 9

 У Лансер 9 опорная подушка переднего амортизатора идет без подшипника, опорный подшипник покупается отдельно. Поэтому при диагностике ходовой обязательно уточняйте, что именно требуется заменить: может вам будет достаточно и опорного подшипника (он недорогой. Потому что замена опор обойдется вам недешево((


Оригинальные номер:
- 40025 - Подушка амортизатора - MR554860
- 40002 - Опорный подшипник -  MR272946

Стойка (тяга) стабилизатора заднего Mitsubishi Lancer 9


У Лансера 9 задние тяжки стабилизатора состоят из 2 частей: сама стойка и ремкомплект к ней (все шайбы и резинки, которые на нее одеваются).


Оригинальные номера:
- Сама стойка - 4056A037
- Ремкомплект  (на 1 тягу) - MR476595



Один из лучших брендов (на мой взгляд) - 555 (Япония). К этой стоечке все равно придется дополнительно покупать ремкомплект MR476595

Тяга стабилизитора по 555 - SL7875



Из неоригинала могу предложить достаточно достойный заменитель - CTR (Корея).
Эти стоечки завоевали мое доверие, ставила даже на Honda Pilot своему отцу, ходят обычно долго, а стоят на половину дешевле оригинала (для некоторых машин разница даже может больше).
А главное - тут стойка идет в сборе!!!

Номер стойки стаба в сборе CTR - CLM18


вторник, 17 марта 2015 г.

Кольцо выхлопной системы (между выпускным коллектором и приемной трубой) Mitsubishi Lancer X 2.0 (CY4A)


Кольцо выхлопной трубы у Митсубиси Лансер 10 с объемом двигателя 2,0 (кузов CY4A)(самое переднее, возле коллектора) требует частой замены (60-80 тыс). Оно прогорает и начинает расслаиваться.


Оригинальный номер кольца:

Старый номер - MR431022

Запчасти по этим номерам идентичны!!!






Размеры оригинальных колец выхлопной системы для Лансер 10 2.0 (1575A082 и MR431022):
- Высота - 14.5 мм
- Внутренний диаметр - 60 мм
- Наружный диаметр - 77 мм



Сальник переднего редуктора (сальник хвостовика переднего дифференциала) Mitsubishi Pajero Sport


Сальник переднего редуктора на Паджеро Спорт = сальник хвостовика переднего дифференциала. Это один и тот же сальник, пусть вас не пугает его название.
Речь идет о Pajero Sport (Montero) кузов K96W (3.0 бензин)


Оригинальный номер сальника:


понедельник, 16 марта 2015 г.

Развальный рычаг задней подвески + развальный болт к нему Mitsubishi Outlander 1

Очень часто, когда собираются делать развал-схождение на Аутлендере 1, возникает проблема, что развальный болт закис в сайлентблоке. К сожалению, эта проблема очень распространена и если вы собрались делать развал, заранее уточните наличие необходимых вам запчастей в случае их необходимости.

Просто раскрутить уже не получится без повреждений, уже надо будет менять и болт, и сайлент.
В оригинале сайлентблок отдельно не поставляется, а идет в сборе с тягой. Лучше ставить тяжку в сборе и оригинальную.


Оригинальные номера запчастей:
Развальный рычаг ЗП - MN100109
Развальный болт - MB809335

Опоры и сайлентблоки заднего дифференциала Mitsubishi Outlander

У Аутлендера 1 (кузов 2,0 CU2W, 2.4 CU5W) с полным приводом (в Украине 95% именно таких)  есть задний дифференциал, который и отвечает за распределение крутящего момента между колесами.

Сам дифференциал выходит из строя очень редко. Однако в среднем через 100-150 тысяч надо менять 2 кронштейна и 2 сайлентблока. Кронштейны отвечают за крепление дифференциала, они содержат по сайлентблоку внутри, который и изнашивается со временем (на рисунке 34025R, 34025L). Сайлентблоки самого дифференциала на рисунке 34031E и 34031C.
У них нет точного срока замены, просто надо периодически делать диагностику ходовой и менять уже при необходимости.


Оригинальные номера:

- Сайлентблок дифференциала заднего (34031E , 34031C) - MR594994
- Опора дифференциала (34025R, 34025L) - MR961408, MR961407

Опоры (кронштейны) дифференциала - достаточно дорогие запчасти. Febest выпускает отдельно сайлентблоки для этих опор. Конечно надо учитывать, что их замена будет стоить дороже (надо выпресовать старый сайлент и заменить его). И качество запчастей Febest оставляет желать лучшего: к сожалению, предсказать сколько будет ходить такой сайлентблок сложно (от 40 до 60 тыс скорее всего). Фирма Febest основана в Германии, но завод находится в Китае.

Сайлентблок опоры дифференциала заднего
Febest - MAB-CU20DM2






воскресенье, 15 марта 2015 г.

Шаровая опора Mitsubishi Grandis

У Митсубиши Грандис в оригинале передний рычаг (и правый, и левый) поставляется в сборе, отдельно только задний сайлентблок рычага передней подвески. Если же у вас под замену только шаровая опора, то производитель рекомендует менять весь рычаг. Но не всегда есть смысл поступать именно так.

Если пробег машины не зашкаливает за 100 тыс, то есть смысл заменить действительно только шаровую опору. При этом очень рекомендую проконсультироваться с мастером, который поставил вашей машине такой диагноз (диагностика ходовой показала, что нужно менять шаровую опору переднего рычага). Вопрос в чем: можно ли на вашем рычаге заменить шаровую, бывает, что место, куда крепится шаровая "прохудилось" и она будет болтаться. Тогда конечно нужно поменять рычаг.

Итак, в оригинале шаровая не поставляется. Поэтому рассмотрю шаровые других (неоригинальных) производителей. К сожалению, для Grandis выбор невелик - только Febest

1) CTR - произведено в Корее. Производитель неплохой, можно ставить из стойки стабилизатора, рулевые тяги и шаровые. Ходит обычно от 20 до 60 тыс.
CBKH-22 - шаровая CTR (Корея) для Mitsubishi Grandis






2) FEBEST - производитель немецкий, но завод расположен в Китае. Когда запчасти этого бренда появились на украинском рынке, качество было довольно высокое, я сама продавала их и рекомендовала своим клиентам. Со временем качество очень испортилось. Можно брать пыльники этого бренда, качество сайлентблоков, стоек стабилизатора, рулевых тяг и наконечников, подушек двигателя оставляет желать лучшего. Но что точно не стоит брать: подшипник ступицы и ступицу фирмы Febest, не ходят вообще(( Так что если вы хотите сэкономить - берите, но эта шаровая может не проходить и 5 тысяч.
0420-NA4 - шаровая опора Febest (Китай) для Митсубиси Грандис





Балка продольная передней подвески Mitsubishi Grandis

У Митсубиши Грандис, кроме обычной передней поперечной балки (на рисунке 32162), есть еще дополнительная продольная балка (лыжа - на рисунке 40026).

Оригинальный номер: MR594295


Сама балка в принципе вечная (если конечно вы не попали в крупное ДТП). Меняются обычно втулки к ней (на рисунке они вместе с болтами выделены).

Сами втулки (подушки) - 40098 - их на машине 4 шт:

Направляющие - 40006 - их 2 шт

Шайба (стопор) - 40036 - их 2 шт

Болт - 40088B - их нужно 2 шт



пятница, 13 марта 2015 г.

Ремкомплект суппорта заднего + направляющие к нему для Mitsubishi Lance X

При замене направляющих суппортов следует также помнить, что производитель предлагает специальный ремкомплект суппорта заднего. В него входят все уплотнители суппорта плюс смазка для суппорта. Поэтому если уже лезть в суппорт, то лучше заменить и это.

На одном заднем суппорте 2 направляющие + 1 ремкомплект 

Направляющие суппорта заднего Лансер 10:


Оригинальный номер ремкомплекта заднего (на один суппорт):

Если же под замену у вас идет только направляющие (без ремкомплект), то рекомендую поменять также втулку (она идет на одну из направляющих). Номер втулки:

воскресенье, 8 марта 2015 г.

Ремкомплект суппорта переднего + направляющие к нему для Mitsubishi Lance X

Если в вашей машине нужно менять направляющие суппортов, то полезно знать, что еще существует ремкомплект переднего суппорта. Может вам нужно поменять и его, или наоборот достаточно заменить только его.

На одном суппорте 2 направляющие + 1 ремкомплект (сюда входят все уплотнители суппорта). 

Направляющие суппорта переднего Лансер 10:

Оригинальный номер ремкомплекта переднего (на один суппорт):

Если же под замену у вас идет только направляющие, то рекомендую поменять также втулку (она идет на одну из направляющих). Номер втулки:
MB699264




___________________________________________
Если вам помогли мои статьи, вы можете отблагодарить меня, перечислив 5-10 грн на карточку или на телефон:

Приват 5363-5423-0117-8407 Зосименко
Телефон  +38(097)326-30-35
________________________________________________


суббота, 7 марта 2015 г.

Резинки для оригинальных дворников Mitsubishi Outlander XL

Когда ты покупаешь автомобиль, дворники трут идеально. Но проходит время и резинки в них портятся. Их надо менять в среднем раз в год.
Если покупать дворники - это будет недешево. Но можно купить просто оригинальные резинки к этим дворникам и сэкономить около 80%.

Оригинальные номера резинок для передних дворников:
- левый - 600 мм - 8250A179
- правый - 525 мм - 8250A180



Оригинальный номер резинки дворника заднего:

- 305 мм - MR598173



___________________________________________
Если вам помогли мои статьи, вы можете отблагодарить меня, перечислив 5-10 грн на карточку или на телефон:

Приват 5363-5423-0117-8407 Зосименко
Телефон  +38(097)326-30-35
________________________________________________


пятница, 6 марта 2015 г.

Свечи для Mitsubishi Lancer 9 1,6: оригинал или нет? Обычные или иридиевые?

Оригинальная программа для Митсубиши Лансер 9 предлагает 2 вида свечей: обычные и иридиевые. В статье опишу какие именно ставить на ваш автомобиль и почему.

На машины до 06.2006 производитель рекомендует ставить обычные свечи. Срок службы таких свечей - 40 тыс пробега. 
Mitsubishi Motors сам свечи на производит, в оригинальной упаковке будет NGK или DENSO:
MS851358 - внутри NGK (BKR6E-11)
MS851728 - внутри DENSO (K20PR-U11)




Обычно NGK и DENSO будут стоить дешевле, чем оригинальные свечи. Но иногда можно найти и оригинал по хорошей цене. По качеству же это те же самые свечи, что и в оригинальной упаковке.
Если сравнивать НЖК и Дензо - то сложно сказать что из этого лучше, они по качеству оба на высшем уровне, можете смело брать любые из них.


Для Лансера 9 после 06.2006 оригинальная программа предлагает ставить иридиевые свечи:
MN119487 - NGK - IFR6S
MR984943 - DENSO - SK20PR-A8




По качеству все из этих свечей можно смело ставить!

Чем же отличается иридиевая свеча от обычной?

Иридиевая свеча имеет центральный электрод, который изготовлен из специального сплава иридия. Иридий - очень прочный и устойчивый к эрозиям металл. Использование иридиевого электрода увеличивает срок службы свечи в 2-3 раза по сравнению с обычными. Их можно менять раз в 100-120 тыс пробега.

Если производитель рекомендует ставить именно иридиевые свечи, не стоит этим пренебрегать, так как вы можете ощутить на себе ряд негативных последствий:
1) Увеличение расхода топлива
2) Потеря в динамике, уменьшение мощности двигателя 
3) Иридиевые свечи способны зажигать более бедные смеси (если вы залили некачественный бензин - машина начнет дергаться, троить, возможно потребуется чистить топливную систему)
4 ) Увеличение токсичности выхлопа
5) Тяжелый старт двигателя в мороз

За 120 тыс пробега обычные свечи вы поменяете 3 раза, а иридиевые только один, поэтому лучше ставьте иридий, если это предусмотрено производителем!!!




четверг, 5 марта 2015 г.

Амортизаторы передние для Mitsubishi Outlander XL


Если вам необходимо купить амортизаторы передние для Outlander 2.4 (CW5W) - опишу какие производители их делают и дам их номера..

левый: 4060A173
правый: 4060A174

Брать оригинал смысла не вижу. Лучшие предложения по неоригиналу: Kayaba, Boge, Sachs.


KAYABA (газомасляные амортизаторы, двухтрубные) - KYB Industry CO. (Япония)
левый: 339081
правый: 339080

SACHS (газомасляные амортизаторы, двухтрубные) - ZF Services GMBH (Германия)
левый: 313882
правый: 313881


ALKO (заводы в Испании и Германии)
левый: AL3401IG
правый: AL3401DG

LOVBY (газомасляные амортизаторы) (Бельгия, завод в Китае)
левый: AF1156LB
правый: AF1155LB

MAGNUM TECHNOLOGY (газомасляные амортизаторы) (Польша)
левый: AG5052MT
правый: AG5051MT


BOGE (газомасляные амортизаторы, двухтрубные) - ZF Services GMBH (Германия)
левый: 36-F94-A
правый: 36-F93-A


GLOBER (газомасляные амортизаторы, двухтрубные)
левый: GB66-6520
правый: GB66-6519



___________________________________________
Если вам помогли мои статьи, вы можете отблагодарить меня, перечислив 5-10 грн на карточку или на телефон:

Приват 5363-5423-0117-8407 Зосименко
Телефон  +38(097)326-30-35
________________________________________________





среда, 4 марта 2015 г.

Про меня

Работаю в продаже запчастей уже больше 10 лет. ОЧЕНЬ люблю свою работу за ее креативность и активность. По образованию я маркетолог и рекламист и никогда не подозревала, что жизнь занесет меня именно на автомобильную дорожку.
 Попала в этот бизнес случайно. Просто пришла работать на небольшую фирму, продающую запчасти. Я, после института, с огромным рвением проводить маркетинговые исследования и тратить рекламные бюджеты, опустилась на землю. От меня хотели совсем другого: быть торговым представителем (хоть так меня и не называли), ездить по СТО, магазинам и страховым компаниям и предлагать им заказывать запчасти через нашу контору в Германии и Эмиратах.
Но я конечно не сдалась и с нуля начала осваивать автомобильный бизнес. 
Это было смешно со стороны (но конечно не мне) как молоденькая симпатичная девочка ездит на СТО и пытается убедить автослесарей, продавцов и хозяев, что именно я знаю что им нужно. 
Так закалялась сталь)) Именно в этих усмешках и благосклонных разговорах я и стала сильнее и умнее. Очень сложно доказать мужчине, что женщина разбирается не только в строении автомобиля и причинах его поломки, но и может предложить ему квалифицированный и наиболее удобный способ решения его проблемы. Я изучала строение автомобиля (на русском, английском, немецком - ведь не все программы переведены на русский язык), задавала кучу вопросов коллегам-мужчинам, училась везде и всегда.
Но есть одно преимущество: если ты уже доказала, что ты эксперт, тебя уже невозможно забыть, так как ты не такая, как все. 
И у меня начало хорошо получаться))
В итоге мне предложили возглавить отдел запчастей новой станции техобслуживания. За 3 года, которые я там провела, я научилась не только подбирать и продавать запчасти, но и занималась приемом-выдачей автомобилей, оценкой ущербов, работой со страховыми компаниями. 
И эти все знания мне очень нужны. Как и нужен был институт, чтобы научиться мыслить логично и быстро.


Люблю изучать новое и очень люблю писать. Люблю с творчеством относиться к каждому заданию))

Подшипник ступицы передней Mitsubishi Pajero 4

В статье дам номера оригинальных ступиц передних и их нормальные заменители для Паджеро 4 (так он называется в народе). Автомобили разбила на 2 группы (по кузову объему двигателя вы сможете определить какая именно у вас):

1) Группа 1
кузов V87W, обьем 3,8 бензин короткий
кузов V88W, обьем  3,2 дизель короткий
кузов V93W, обьем  3,0 бензин длинный

Ступица передняя оригинальная Mitsubishi: 3880A012


NSK (Япония): 50KWH01MY01 - подшипник только


BLUE PRINT (Великобритания, упаковщик, внутри NTN, Koyo, NSK, Nachi (Япония)): ADC48253 - в комплекте Ступица + 2 Гайки + Шпилька



FEBEST (бренд немецкий, завод в Китае): 0482-V75F - в комплекте Ступица + 2 Гайки + Шпилька


(из представленных выше вариантов со спокойным сердцем могу порекомендовать 3: оригинал, NSK и BLUE PRINT. NSK - очень достойный японский бренд, он очень часто устанавливается на конвейеры в базе на японские автомобили, так что по качеству не уступит оригиналу. BLUE PRINT. - это только упаковщик, внутри такие японские бренды как: NTN, Koyo, NSK, Nachi. По поводу Фебест: цена в 2 раза дешевле НСК, но подшипники и ступицы этого бренда не ходят совсем. Есть конечно всегда вероятность, что вам повезет, но она очень маленькая)

2) Группа 2
кузов V97W, обьем  3,8 бензин длинный
кузов V98W, обьем  3,2 дизель длинный

Рекомендуемые мной:
Ступица передняя оригинальная Mitsubishi: 3880A015

Сальник ступицы оригинальный Mitsubishi: 3885A008


SNR (NTN) (Япония) R173.61 - в комплект Подшипник + 2 Гайки + Шпилька


BLUE PRINT (Великобритания, упаковщик, внутри NTN, Koyo, NSK, Nachi (Япония)): ADC48254 - в комплекте Ступица + 2 Гайки + Шпилька


Нормальные варианты:
SKF (Швеция): VKBA7412 - подшипник


RUVILLE (Германия): 8978 - подшипник + сальник + 4 болта + шпилька



Ставить только в крайнем случае:
FEBEST (Китай): 0482-V97F - в комплекте Ступица + 2 Гайки + Шпилька
OPTIMAL (Германия): 951744 - только подшипник
MCB (ОАЭ): 52KWH01 
FEBEST (Китай): 0482-V97F - в комплекте Ступица + 2 Гайки + Шпилька


Отдельно сальник: FEBEST (Китай): 95EAS-70950812X (70 x 95 x 8 x 12,4)




но лучше конечно оригинал ставить!!!
Сальник ступицы оригинальный Mitsubishi: 3885A008


___________________________________________
Если вам помогли мои статьи, вы можете отблагодарить меня, перечислив 5-10 грн на карточку или на телефон:

Приват 5363-5423-0117-8407 Зосименко
Телефон  +38(097)326-30-35
________________________________________________